Montag, 27.Juni 2022

Da wir inzwischen wieder in einer neuen Zeitzone sind, werden wir „früher wach“ und kommen auch früher los. Wir bereuen es nicht, den Empfehlungen des Reise Knowhow – Führers gefolgt zu sein, auch wenn es über den HWY #71 einen Umweg von 50 Kilometern bedeutet. Die Strecke ist malerisch schön, insbesondere das Stück entlang des Lake of Woods. Es ist das Gebiet der Sioux, aber im Vorbeifahren an der Siedlung sehen wir, dass es sich um Vermarktung eines Namens und Tourirummel handelt.

Kurz vor Kenora erreichen wir wieder den HWY #17, dem wir 224 km bis Winnipeg folgen. Dabei überfahren wir bei Longitude 96° 48′ 35“ – unser Kilometerstand 5559 km – die geographische Mitte Kanadas und kommen in ein Gewitter.

Am Stadtrand von Winnipeg finden wir eine Essotankstelle, bei der wir Diesel bekommen und unsere Propan-Tankgasflasche füllen lassen können. 22kg Gas haben wir bislang verbraucht. Das ist für uns ungewöhnlich viel, zeigt aber, dass es hier nachts noch immer sehr kalt ist und die Heizung morgens einiges zu tun hat, damit wir unser Bett ohne zu erfrieren verlassen können. Wir folgen dem TCH #1 mitten durch Winnipeg, Hauptstadt von Manitoba, inzwischen die fünfte Provinz, die wir bereisen. Das Stadtbild beeindruckt uns nicht. Wir finden es hässlich und fahren 80 km weiter bis Portage La Prairie, ebenfalls eine ehemalige Handelssiedlung der North West Company am Assiniboine – River. Dort finden wir mit der „iOverlander App“ einen Stellplatz in einem Park am Fluss.

Wir befinden uns jetzt im Präriegebiet der riesigen Felder, von denen viele teilweise unter Wasser stehen, auch die Seen haben Hochwasser und die Straßengräben sind voll Wasser. Es muss hier wohl Unwetter gegeben haben, die sich sicher auf den Ernteertrag auswirken werden.

Insgesamt sind wir bislang 5677 km gefahren, davon heute

Tageskilometer:     511 km

Fahrzeit:                   7h43‘

Durchschnitt:          65 km/h